Các loại khớp nối mặt bích là gì?

Trong các hệ thống truyền động cơ khí khác nhau, khớp nối đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hai trục (trục dẫn động và trục dẫn động) và truyền mômen xoắn. Trong số rất nhiều loại khớp nối, khớp nối mặt bích được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng máy móc hạng nặng và truyền tải công suất cao khác nhau do cấu trúc đơn giản, khả năng liên kết tốt và khả năng truyền mô-men xoắn lớn.

Các loại khớp nối mặt bích chính và đặc điểm của chúng

Khớp nối mặt bích về cơ bản sử dụng bu lông để kết nối hai nửa khớp nối mặt bích, đạt được sự kết nối của hai trục và truyền lực. Dựa trên cấu trúc và khả năng bù cho độ lệch trục, chúng có thể được chia chủ yếu thành hai loại sau:

1. Khớp nối mặt bích cứng

Khớp nối mặt bích cứng là loại khớp nối mặt bích sớm nhất và đơn giản nhất.

Đặc điểm cấu trúc: Loại khớp nối này thường bao gồm hai nửa khớp nối hình đĩa đơn giản, được bắt vít trực tiếp với nhau. Nó có cấu trúc nhỏ gọn và kích thước xuyên tâm nhỏ.

Đặc điểm vận hành: Khớp nối cứng yêu cầu căn chỉnh chính xác hai trục vì chúng không có khả năng bù cho độ lệch trục (chẳng hạn như độ lệch hướng tâm, góc hoặc trục).

Kịch bản ứng dụng: Chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị truyền động tải nặng, tốc độ thấp, nơi cần có sự liên kết trục cao và vận hành trơn tru, chẳng hạn như kết nối đầu trục cho động cơ lớn.

2. Khớp nối mặt bích linh hoạt

Để điều chỉnh các lỗi lắp đặt trục không thể tránh khỏi hoặc sự dịch chuyển tương đối trong quá trình vận hành trong hộp số cơ khí thực tế, các kỹ sư đã phát triển nhiều loại khớp nối linh hoạt có khả năng bù trừ. Nhiều khớp nối linh hoạt cũng sử dụng dạng cấu trúc cơ bản của khớp nối mặt bích .

Khớp nối mặt bích linh hoạt hình Perle:

Tính năng: Một phần tử đàn hồi hình Perle được nhúng giữa hai mặt bích. Phần tử đàn hồi này hấp thụ và bù đắp cho độ lệch trục nhất định, đồng thời cung cấp khả năng giảm chấn và đệm.

Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng yêu cầu vận hành trơn tru và giảm rung, đây là một trong những loại khớp nối phổ biến nhất.

Khớp nối mặt bích kiểu bánh răng:

Tính năng: Loại khớp nối này sử dụng sự ăn khớp giữa răng trong và răng ngoài để truyền mô-men xoắn. Ống bọc bánh răng bên ngoài thường được kết nối với cấu trúc mặt bích. Sự tiếp xúc giữa răng bên trong và bên ngoài cho phép trục có khả năng bù dịch chuyển góc và hướng tâm ở một mức độ nhất định.

Ứng dụng: Thích hợp cho các thiết bị truyền động có mô-men xoắn cao, tốc độ cao và cần bù cho các chuyển vị góc lớn.

Khớp nối mặt bích kiểu mái chèo:

Tính năng: Sử dụng vòng lốp cao su có độ đàn hồi cao làm bộ phận kết nối. Nó có khả năng bù mạnh và hiệu suất giảm rung tuyệt vời.

Ứng dụng: Chủ yếu được sử dụng trong máy nâng và vận chuyển, máy luyện kim và khai thác mỏ, và các ứng dụng khác có tải trọng tác động lớn.

Điểm lựa chọn cho khớp nối mặt bích

Việc lựa chọn khớp nối mặt bích thích hợp là rất quan trọng và đòi hỏi phải xem xét toàn diện các yếu tố sau:

• Mômen truyền yêu cầu: Đây là cơ sở chính để lựa chọn, đảm bảo khớp nối có thể chịu được tải trọng làm việc.
  
  
• Loại và mức độ lệch trục: Nếu độ chính xác căn chỉnh của hai trục không cao hoặc có độ dịch chuyển lớn trong quá trình vận hành thì nên chọn loại khớp nối linh hoạt.
  
  
• Tốc độ hoạt động và độ rung/sốc: Để vận hành ở tốc độ cao hoặc chịu tải va đập, cần có khớp nối có độ cân bằng tốt và hiệu suất giảm rung.
  
  
• Yêu cầu lắp đặt và bảo trì: Khớp nối mặt bích dễ lắp đặt và tháo rời giúp giảm thời gian bảo trì.
  
  

Cho dù là kết nối cứng nhắc hay linh hoạt, khớp nối mặt bích là nền tảng của việc truyền lực đáng tin cậy trong thiết kế cơ khí. Hiểu các loại khớp nối mặt bích và lựa chọn loại khớp nối mặt bích phù hợp nhất dựa trên điều kiện vận hành thực tế là rất quan trọng để đảm bảo các thiết bị truyền tải hoạt động hiệu quả và ổn định.